Mengenal kerusakan pada CVT motor matic adalah salah satu langkah perawatan untuk menjaga performa mesin motor matic Ciri CVT Motor Matic Rusak – Tak bisa dipungkiri bahwa motor matic saat ini menjadi kendaraan pribadi yang banyak dipilih oleh masyarakat kitaPraktis dan fleksibel dikendarai di segala medan, membuat skutik pun banyak dimiliki sebagai alat transportasi tanpa alasan, dengan mengandalkan transmisi Continuous Variable Timing-nya, rider pun tentu tak perlu repot-repot tarik tuas kopling maupun injek tuas perseneling. Tinggal pelintir gas saja, motor bisa langsung demikian, Anda tetap saja tak bisa meninggalkan langkah perawatannya. Mengingat, tak menutup kemungkinan bahwa potensi kerusakan tetap akan dialami oleh motor matic satu komponen yang juga seringkali bermasalah adalah pada bagian CVT. Jika komponen ini mengalami kerusakan, tentu saja akan membuat motor matic tak akan bisa dari itu, salah satu langkah untuk meminimalisir kerusakan adalah dengan melakukan tindakan pencegahan kerusakan CVT skuter antaranya yakni mengenali gejala atau tanda awal adanya kerusakan di bagian CVT motor matic ini. Sehingga, bisa langsung diperbaiki tanpa perlu menunggu sampai benar-benar bila dibiarkan begitu saja maka kerusakan pada CVT motor matic ini akan merembet ke komponen oleh sebab itu, Anda sebaiknya mengenali tanda atau ciri CVT motor matic rusak sebagai tindakan preventif untuk meminimalisir terjadinya kerusakan yang lebih Kerusakan CVT pada Motor MaticTerdengar Suara Berisik di Bagian V-BeltAda Getaran saat Motor DigasMotor Terasa Ndut-Ndutan ketika DigasAkselerasi dan Kecepatan Berkurang DrastisAda Kebocoran Oli/RembesBahan Bakar Mudah BorosGejala Kerusakan CVT pada Motor MaticSebagai komponen vital, tentu saja CVT pada skutik harus mendapat perhatian dan perawatan serius. Salah satunya dengan mengenali tanda kerusakan CVT pada motor matic Suara Berisik di Bagian V-BeltPada umumnya, gejala rusaknya sistem CVT pada motor matic biasanya bisa ditunjukkan dengan adanya suara berisik yang muncul di sektor merupakan tanda bahwa ada masalah pada CVT yang mengharuskan Anda untuk melakukan pengecekan jika suara yang dikeluarkan sangat keras dan berisik. Sehingga, Anda tidak boleh menunggu terlalu lama untuk Getaran saat Motor DigasKemudian, ciri lain yang menandakan bahwa ada masalah di bagian CVT, tentu saja bisa diketahui dari adanya getaran yang muncul. Terutama saat motor digas pertama kali atau saat kondisi ini menjadi tanda bahwa ada kerusakan pada bagian roller CVT. Bisa dikarenakan masa pakainya atau pun sudah mulai ini memang terkadang tidak terdeteksi sama sekali. Namun, bila sudah mulai ada getaran, itu tanda bahwa roller CVT sudah mulai menginjak masa pakai habis dan harus segera memastikannya, Anda bisa bertanya kepada mekanik saat sedang melakukan service rutin atau penggantian oli Terasa Ndut-Ndutan ketika DigasDi sisi lain, Anda juga harus mencermati bagaimana kondisi motor saat digas. Karena, kerusakan CVT bisa diketahui saat Anda menjalankan mana, ada terasa motor seperti ndut-ndutan atau tersendat seperti kehabisan bensin. Ini merupakan gejala kerusakan pada bagian mangkuk kopling sudah terjadi demikian maka Anda perlu untuk melakukan pengecekan secara belum tentu kondisi motor yang tersendat seperti ini menjadi tanda atau ciri CVT mengalami kerusakan. Bisa jadi ada masalah di bagian jika memang sudah terjadi berulang kali maka sangat dimungkinkan sekali bahwa mangkuk kopling CVT motor matic ini mengalami masalah atau kerusakan yang perlu mendapat perbaikan dan Kecepatan Berkurang DrastisKemudian, tanda atau masalah lain yang sangat serius dan menjadi gejala kuat akan adanya kerusakan pada sektor CVT skutik terletak dari akselerasi dan kecepatan motor matic yang secara drastis mulai bertenaganya mesin motor matic saat digas seperti ini, ada kemungkinan terjadi masalah di bagian kampas mana, kampas ini memiliki peran sebagai media untuk menekan dan menahan mangkuk kopling sehingga transfer tenaga bisa langsung diteruskan ke kampas sedikit ada masalah saja maka tenaga yang ditransfer ke roda pun juga tak akan itulah yang membuat tenaga motor matic terasa ngopos atau kurang maksimal. Apalagi jika melewati jalanan yang terjadi yang demikian, sebaiknya hindari dulu membawa atau mengendarai motor matic untuk menempuh jarak sangat berpotensi sekali terjadi macet mendadak di jalanan karena kampas sudah mulai aus dan tipis sehingga, tidak bisa menjalankan fungsi atau perannya sebagaimana Kebocoran Oli/RembesSiapa sangka, ternyata kebocoran oli yang merembes bisa menjadi tanda atau indikasi bahwa ada kerusakan di bagian CVT motor matic hal ini tak lepas dari corong CVT yang sudah aus sehingga tidak bisa menutup semua celah pada bagian sektor diketahui juga bahwa corong CVT di sini sangat berkaitan atau berhubungan dengan mekanisme kerja kampas kopling dan bila ada kerusakan di sektor corong CVT, sudah barang tentu akan membuat kampas koling maupun V-belt menjadi seperti ini bisa terjadi secara tiba-tiba. Khususnya saat dikendarai di medan jalan menanjak, seperti di perbukitan atau sudah ada tanda oli rembes seperti ini, segera bawa motor ke bengkel agar tidak menjalar ke bagian lain yang dimungkinkan justru akan menambah resiko kerusakan pada komponen bila motor sudah mulai sering macet atau tersendat saat dikendarai di jalanan tanpa sebab yang Bakar Mudah BorosSelain itu, ciri jika CVT pada skutik mulai rusak juga bisa diketahui dari kondisi motor yang terasa sangat boros bahan demikian? Tentu saja hal itu tak bisa dihindari dari adanya ruang pembakaran yang terganggu akibat CVT tidak sejalan dengan tenaga yang kata lain, bila pembakaran membakar bahan bakar untuk kecepatan sekian namun ketika sampai pada roda, kecepatan berada di bawah dari tenaga yang seharusnya sudah jelas akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros dan tidak sudah berpengaruh pada ruang pembakaran dengan indikasi borosnya bensin maka kerusakan CVT sebenarnya sudah terindikasi Anda sesegera mungkin harus membawanya ke bengkel untuk dicek dan diperbaiki secara lebih detail pada tiap komponen yang terhubung dengan sistem rangkaian Anda mengenali berbagai gejala kerusakan CVT di motor matic, bukan hal yang mengherankan lagi jika beberapa kondisi di atas dialami oleh motor matic yang Anda setiap gejala yang timbul, tentu Anda sudah mengenali kenapa hal itu bisa terjadi pada motor matic. Sehingga, bisa langsung dibawa ke bengkel untuk dilakukan kawan, itulah tadi berbagai jenis gejala maupun ciri CVT motor matic rusak. Semoga bisa menjadi artikel yang bermanfaat untuk teman-teman Mas Sena semua.